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報導引述專家指出,「包稅」政策正猶如搭車服務公司滴滴、Uber的補貼政策,也就是「燒錢」。波羅蜜聯合創辦人許勝表示,電商的核心模式是「我留下,別人滾蛋」,那怕是貼錢,也讓自己搶占市場,才有機會進入下一輪融

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資,才能留下來。

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時報【康彰榮╱綜合報導】

報導引述匯通天下CEO孫劍巍說:「我從事外貿進出口相關業務將近30年,從來沒有見過一項政策的推出那麼的艱難,那麼的糾結!就算經過兩年的試點磨合,8日正式開始實施新政,很多資深從業者依然沒有搞清楚實施的細節。」

蘇寧易購海外購表示,跨境電商稅改後,將加快通關速度,縮短交易時間,減少庫存。蘇寧將採用更靈活的進境方式發展,根據消費者需求和商品特性,在一般貿易和跨境電商進境方式間切換,總的原則是確保消費者依然能夠以優惠的價格購買到稱心滿意的海外商品。

京東商城消費品事業部總裁馮軼表示,隨著跨境電商稅改的實施,整體來看

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,進口母嬰類產品稅率確實會上升,京東母嬰對此會梳理相關產品種類。同時,京東推行母嬰品質化戰略、社群化戰略和個性化戰略,以此應對新形勢下的行業環境。

根據華西都市報報導,在跨境電商稅改新政實施的前兩天,不少電商「打鐵趁熱」推出「包稅」政策以吸引顧客。蜜芽網就宣布平台上所有在售的跨境品牌奶粉,消費者不用多繳11.9%的稅費。

另一家跨境電商波羅蜜也宣布,對用戶提供「過渡期補貼」政策,即所有用戶透過保稅區下單後,即可獲得一張「包稅券」,該券可對稅金進行全額減免,單筆減免金額不設上限。

大陸從4月8日實施跨境電商稅改,對1,142項進口商品按貨物徵收關稅和進口環節的增值稅、消費稅,引起大陸電子商務界高度緊張。為了防止客戶流失,同時藉機搶占市場,部分電商以「包稅」方式,先「燒錢」先行吸收增加的稅費。

對於新政的因應措施,據京華時報

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引述天貓國際總經理劉鵬表示,為不影響過渡期消費者海淘購物體驗,目前天貓國際海外商家尤其是海外品牌暫無調價計畫,對於10%左右的稅率調升,品牌商可以自身消化。
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